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貴南高鐵載著期望 奔向遠方

4月1日，在貴州省龍里縣龍里北站內(nèi)，施工人員完成最后一個錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，標志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通，為下一步鐵路部門開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)！

成渝中線構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊

4月20日，由中鐵五局集團有限公司成渝中線重慶段站前3標項目經(jīng)理部承建玄天湖雙線大橋鋼棧橋順利貫通，為下一步玄天湖雙線大橋施工奠定堅實基礎(chǔ)！

津濰高鐵打通山東運輸快速通道

4月20日，由中鐵七局集團承建的津濰高鐵濱海南特大橋F段首樁順利開鉆，標志著津濰高鐵站前三標項目正式進入主體施工階段。

沈白高鐵將貿(mào)易進程推向新舞臺

為加快沈白高鐵建設(shè)，今年3月末全線復(fù)工以來，沈白高鐵通化段的建設(shè)者正以“拼”的精神、“搶”的意識、“爭”的勁頭，搶抓施工有利時間，保持機械設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn)，確保工程有序推進。項目建成后，將促進沿線區(qū)域發(fā)展。

亞吉鐵路：鞏固睦鄰友好的“鋼鐵紐帶”

亞吉鐵路是一條發(fā)展之路、繁榮之路、貿(mào)易之路，還是一條友誼之路、共贏之路。我們完全有理由相信，在亞吉鐵路這條“鋼鐵大動脈”的串聯(lián)下，中非友好關(guān)系將更加深厚牢固，合作前景將更加廣闊。

貴南高鐵為綠色發(fā)展提供支持和保障

經(jīng)過6年艱苦奮戰(zhàn)，連通貴州和廣西兩省區(qū)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路貴南高鐵，預(yù)計年內(nèi)全線開通運營。屆時，貴州將打通南出口高鐵通道，以貴陽為中心的貴州高鐵“十”字型主骨架將更加穩(wěn)固。

高鐵激活“塞鐵”旅游經(jīng)濟

塞爾維亞當?shù)貢r間4月6日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察段正式啟動軌道鋪設(shè)工作，標志著該區(qū)段建設(shè)全面進入線上施工階段。

渝港間實現(xiàn)了快速直達

為進一步滿足重慶、香港兩地旅客的出行需求，4月1日起，重慶地區(qū)往返香港高鐵列車恢復(fù)開行。

海南鐵路加開多對列車，助力鐵路運輸發(fā)展

最近，據(jù)新聞報道，海南鐵路將在2023年清明假期加開多對列車，以應(yīng)對旅客出行的需求。

琿馬鐵路持續(xù)發(fā)展助力中俄互惠共贏

琿馬鐵路從2002年開始正式啟用，2004年因故臨時關(guān)閉。此后經(jīng)中俄雙方共同推動，2013年八月重啟國際聯(lián)運。

匈塞鐵路：為“一帶一路”添磚加瓦

3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目、匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運營滿一周年，累計發(fā)送旅客293萬人次，極大便利了沿線民眾出行，成為中塞兩國鐵路國際合作旗艦項目，為服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

渝昆高鐵的又一進展

3月18日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱：渝昆高鐵川渝段）控制性工程--瀘州沱江特大橋主跨順利合龍，為剩余架梁任務(wù)提供必要的通過條件，標志著渝昆高鐵建設(shè)又取得重要進展，為全線順利貫通打下堅實基礎(chǔ)！